Uçak Seferlerindeki Rötarları Etkileyen Faktörlerin Analizi

Abstract

Her geçen yıl talebin daha da arttığı hava taşımacılığında, kapasite kısıtına bağlı gecikmeler en önemli konuhaline gelmiştir. Çünkü yaşanan bu gecikmeler, havayolu şirketlerinin maliyetlerinde artışa sebep olurkenmüşteri memnuniyetinde de azalmaya neden olmaktadır. Özellikle artan trafik hacmi, havalimanlarındayaşanan bu gecikmelerin süresini uzatmaktadır. Trafik yoğunluğunun yanı sıra güney hâkim yönlü rüzgârlar(lodos) kaynaklı rötarların eksik olmadığı Atatürk Havalimanı’nda yolcuların ve havayolu şirketlerinin yaşanangecikmeler yüzünden büyük sıkıntı ve zarara uğradığı bilinen bir gerçektir. Pistte kalkış için sıraya giren ve inişiçin bekleme noktasında bulunan uçakların meydana getirdiği kuyrukların lodoslu havalarda gittikçe uzamasısonucu çok sayıda sefer gecikmekte ya da iptal edilmektedir. Güney yönlü rüzgârlar altında kapasitesindeazalma meydana gelen Atatürk Havalimanı kapasitesini arttırmak amacıyla gerçekleştirilen bu çalışmada, VeriMadenciliği ile uçak seferlerindeki rötarları etkileyen faktörler analiz edilmektedir.

In air transport, where demand is increasing every year, delays due to capacity constraints have become themost important issue. Because these delays cause increases in the costs of airline companies, they also causea decrease in customer satisfaction. Increasing traffic volume, in particular, prolongs the delays experiencedat airports. It is a fact that at the Atatürk Airport, where traffic delays are not lacking due to southwester, it isa known fact that passengers and airline companies suffer from great difficulties and damages due to thedelays experienced. Queues, occurred by airplanes entering the queue for departure and waiting for landing,are getting lengthened during southwester and many expeditions are delayed or canceled. In this study, whichaims at increasing the capacity of Atatürk Airport, which is a decrease in capacity under southwester, factorsaffecting the flight delays are analyzed with data mining.