Beton yollarda taşıt hızlarının ve beton özelliklerinin yerdeğiştirme ve gerilemelere etkisi / Tuba Ulusoy; Danışman Mehmet Çakıroğlu
Abstract
Beton yollar, iyi kullanım nitelikleri, düşük koruma ve bakım giderleri ve uzun kullanım süreleri nedeniyle giderek yükselen bir şansa sahiptirler. Dünyada uzun yıllardır kullanılan beton yollar, yapılan araştırmalar sonucu birçok açıdan asfalt yollara göre avantajlıdır.Bu çalışmada taşıt hızının ve beton özelliklerinin beton yoldaki deplasman ve gerilme değerlerine etkisi incelenmiştir. Beton yolu modellemede ve analizde SAP 2000 programı kullanılmıştır. Farklı beton sınıfları, beton plak kalınlıkları, taşıt hızları analiz edilerek elde edilen deplasman ve gerilme değerleri karşılaştırılmıştır.Sonuç olarak tüm beton sınıflarında düşük hızlarda deplasman değeri sabit kalmaktadır. Beton plakta düşük hızlarda beton sınıfı ve hız değişiminin deplasmana etkisi yoktur. Hız belli bir değere ulaştığında deplasman değerleri maksimum azalışlar göstermektedir. Yüksek hızlarda hız arttıkça deplasmanlar azalmaktadır. Yüksek hızlarda araç beton plak üzerinde sabit hızla giderken, beton basınç dayanımı arttıkça deplasmanlar azalmaktadır. Beton plakta 1 araç ve 2 araç hareket ederken deplasman ve gerilme değişim değerleri maksimuma ulaşırken; 3 araç ve 4 araç hareket ederken deplasman ve gerilme değerleri sabit eğilim göstermektedir.Plak kalınlıkları için yapılan analizlerde deplasman değişiminin çok düşük olduğu görülmektedir. Plak kalınlığı belli bir değere düştüğünde deplasman değerleri maksimuma ulaşmaktadır.
